PERFORMANCE
CONSOMMATION DE CARBURANT
- Moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 L, transmission automatique 4 vitesses : 9,7 L/100 km (29 mi/gal) ville et 6,6 L/100 km (43 mi/gal) route
- Moteur V6 grand rendement de 3,5 L, transmission automatique 6 vitesses avec Auto/Stick : 12,9 L/100 km (22 mi/gal) ville et 7,4 L/100 km (38 mi/gal) route
moteurs et transmissions
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Développe 173 ch et un couple de 166 lb/pi. De classe mondiale, le moteur transversal à haut régime de quatre cylindres à essence assure une consommation d'essence, une performance et une qualité de ralenti optimales. Il est équipé de deux arbres à cames en tête et de la distribution variable des soupapes aux arbres à cames de l'admission et de l'échappement. De série sur les modèles SE et SXT.
Développe 235 ch et un couple de 232 lb/pi accouplé à une transmission automatique six vitesses Auto/StickMC qui a été améliorée pour offrir une conduite plus souple et plus performante. Réduction NVH d'environ 20 % qui permet de réduire considérablement le bruit du moteur. De série dans le modèle R/T.
La transmission automatique à 4 vitesses offre des embrayages, de la puissance et des performances souples, uniformes et tout en douceur. De série sur les modèles SE et SXT.
La transmission interactive peut fonctionner en mode manuel ou en mode automatique selon la performance désirée, offrant au conducteur la sensation d'une manuelle et la commodité d'une automatique. |
tenue de route
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La traction avant offre une excellente adhérence toute l'année qui se traduit par des performances exceptionnelles sur la route.
La direction à crémaillère et assistance variable en fonction de la vitesse procure une bonne sensation de centrage et une bonne précision du volant.
La suspension avant à jambes de force MacPherson, le berceau de suspension isolé et la suspension arrière indépendante multibras avec une traverse arrière isolée améliorent la qualité de roulement pour une conduite silencieuse et de tout confort. |
