See Our 2011 Fuel-Efficient Lineup

Faisant partie de la gamme la plus renouvel&eacute;e au pays, les mod&egrave;les Dodge 2011 marquent un tournant important gr&acirc;ce &agrave; des v&eacute;hicules plus passionnants et plus sophistiqu&eacute;s que jamais. Nous avons ind&eacute;niablement plac&eacute; la barre encore plus haut ne serait-ce que par des composants comme le tout nouveau moteur Pentastar<sup>MC</sup>, dont la puissance et l'efficacit&eacute; &eacute;nerg&eacute;tique en font le meilleur de sa cat&eacute;gorie. Nous vous invitons &agrave; entrer pour voir vous-m&ecirc;me jusqu'o&ugrave; peut vous mener la nouvelle g&eacute;n&eacute;ration des v&eacute;hicules Dodge.

durango Multisegment pleine taille sept places avec un habitacle spacieux et flexible et 28 configurations de sièges différentes Groupes motopropulseurs de calibre mondial proposant le tout nouveau moteur V6 Pentastar(MD) avec VVT, 290 ch et 260 lb-pi de couple ou le moteur V8 de 5,7 L avec VVT, la technologie FuelSaver MDS et développant 360 ch et 390 lb-pi de couple, livrable en option Orienté sur le rendement Raffinement structurel et caractéristiques éliminant le bruit tel que les glaces avant, le pare-brise et les doublures de passages des roues acoustiques, pour isoler l'habitacle du son et fournir d'excellentes caractéristiques de contrôle des bruits, vibrations et secousses Fabrication de calibre mondial et qualité de construction qui rivalisent sans difficulté avec la concurrence

challenger Puissance - Choix entre trois moteurs offrant plus de puissance et de rendement énergétique : V6 pouvant faire jusqu'à 8 L/100 km (39 mi/gal sur route), V8 HEMI(MD) de 5,7 L avec VVT, 376 ch, 410 lb-pi de couple et V8 HEMI(MD) SRT de 6,4 L, 470 ch et 470 lb-pi de couple Tenue de route - Géométrie de la suspension revue pour un équilibre accru, une meilleure sensibilité de réaction de la direction et dans les virages. Nouveaux amortisseurs monotubes, diamètres de la barre antiroulis et bagues Sécurité - Système électronique d'antidérapage, antipatinage toute vitesse et assistant au freinage de série. De série : sacs gonflables avant multimodes, sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant et rideaux gonflables latéraux avant et arrière Intérieur - Nouveau volant Dodge à trois branches gainé de cuir. Minigarnitures noir charbon, nouveaux sièges avant, siège du conducteur à réglage électrique six directions et soutien lombaire quatre directions. Côté passager avec nouvelle fonction d'entrée facile Extérieur - Deux embouts d'échappement chromés, trappe de carburant chromée et roues de 18 pouces en aluminium de série, avec roues de 20 pouces en aluminium livrables en option

charger Roues de 17 pouces en aluminium de série et roues de 20 pouces en aluminium livrables en option Extérieur avec estampillage des ailes à double épaisseur, capot avec deux extracteurs d'air, calandre croisée et feux arrière ' circuit de course ' composés de 164 DéL Intérieur avec surfaces au toucher doux, tableau de bord monopièce et sièges redessinés Entrée et démarrage sans clé avec détecteur de proximité Systèmes Media Centre Uconnect(MC) à écran tactile (4,3 pouces ou 8,4 pouces avec système de navigation Garmin(MD) livrable en option)

journey Intérieur - avec matériaux de première catégorie au toucher doux, tableau de bord monopièce avec console avant intégrée, radio Uconnect(MC) à écran tactile et sièges redessinés pour plus de confort Extérieur - avec nouveaux boucliers avant et arrière, calandre croisée Dodge, élargisseurs d'ailes sculptés, deux embouts d'échappement chromés livrables en option (modèles V6) et feux arrière à DéL Technologie - Radios Uconnect(MC) Touch à écran tactile de série avec Uconnect 8,4N livrable en option avec le système de navigation GPS Garmin(MD) Roues de 17 pouces en aluminium de série et roues de 19 pouces livrables en option Entrée sans clé avec détecteur de proximité

grandcaravan Intérieur - avec surfaces de catégorie supérieure au toucher doux, tableau de bord monopièce avec Super Console intégrée livrable en option et sièges redessinés pour un meilleur confort Stow 'N Go(MD) - Super Stow 'N Go(MD) avec manipulation d'une seule main. Sièges plus larges, plus hauts et avec rembourrage supplémentaire pour un confort accru Confort et tenue de route - Suspension redessinée pour une agilité améliorée et une meilleure performance de la tenue de route et du confort dans toutes les situations de conduite Sécurité de pointe - Ensemble sphère de sécurité livrable en option avec système de détection d'obstacle transversal et dans les angles morts, essuie-glace variable en fonction de la pluie, phares Smartbeam(MC), système d'aide au recul ParkSense(MD) Extérieur - Calandre croisée typique de la marque, nouveaux boucliers avant et arrière, nouveau becquet arrière, hayon, feux arrière à DéL et porte-bagages de toit Stow 'n Place

avenger Habitacle garni de tissus et textures doux au toucher Système de navigation GPS Garmin(MD) offert en option Suspension calibrée pour une conduite et une tenue de route plus souple Un extérieur renouvelé avec de tous nouveaux phares projecteurs antibrouillard, phares à DéL et calandre croisée propre à la marque Dodge

* Le prix « À partir de » représente le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) moins les remises accordées au concessionnaire par le fabricant pour permettre au concessionnaire de vendre à moindre prix. Les concessionnaires sont libres d'établir leurs propres prix. Les remises accordées au concessionnaire par le fabricant peuvent varier sensiblement selon le modèle, le niveau d'équipement et le moteur choisi.

Prix pour les modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de catégorie supérieure. Taxes, frais de transport (1 300 $ - 1 900 $), primes d'assurance, frais d'enregistrement et d'immatriculation, frais d'administration du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Pour de plus amples renseignements sur les prix, consultez votre concessionnaire ou visitez « Construction et prix ». Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre.

**Méthodes d'essai de Transports Canada. La consummation réelle peut varier.